
威海力建(jian)液壓設備廠
經營模式:生產加工
地址(zhi):山東省威(wei)海市羊(yang)亭(ting)孫(sun)家灘工(gong)業園(yuan)
主營(ying):液壓缸,油缸,液壓系統
業(ye)務(wu)熱線:
QQ:3049278720
叉車起(qi)升缸活塞桿動(dong)作慢、起(qi)升時門架有間斷或沖(chong)擊
故障(zhang)檢查(cha)1:系統油量不(bu)足
故障排除:加油至油標線
故障檢查2:密封不良、油管連接(jie)不緊造(zao)成漏油、油管損壞
故(gu)障排(pai)除:加密封,擰緊管接(jie)頭(tou),更換油管
故障檢查(cha)3:油泵故障致供油不足
故障排除:修理或更換油泵(beng)
故障(zhang)檢查4:安全閥調整不(bu)當(dang)或損壞(huai)
故障排除:調整或修理安(an)全閥(fa)
故障檢查5:液壓過(guo)濾器堵塞
故障排除:清洗或更換(huan)液壓油濾清器(qi)
故障檢(jian)查6:液壓系統中有空氣
故障排(pai)除(chu):將空氣排(pai)除(chu)





液壓缸泄(xie)漏帶來的(de)(de)危害很多,既是(shi)液壓缸產(chan)生各(ge)種故(gu)障的(de)(de)原(yuan)因之一,又是(shi)影響(xiang)安全(quan)、污染(ran)環境的(de)(de)重要因素,所以應引(yin)起足夠的(de)(de)重視。
液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)泄(xie)漏(lou)(lou)包(bao)括外(wai)泄(xie)漏(lou)(lou)和外(wai)泄(xie)漏(lou)(lou)兩種情況。外(wai)泄(xie)漏(lou)(lou)是(shi)指(zhi)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)缸(gang)(gang)(gang)筒和缸(gang)(gang)(gang)蓋、缸(gang)(gang)(gang)底、油(you)口、排氣(qi)閥(fa)、緩沖調(diao)節閥(fa)、缸(gang)(gang)(gang)蓋與活(huo)塞桿處等(deng)外(wai)部(bu)的(de)漏(lou)(lou)油(you),容易從外(wai)部(bu)直接(jie)(jie)觀(guan)察(cha)出。內(nei)泄(xie)漏(lou)(lou)是(shi)指(zhi)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)內(nei)部(bu)高(gao)壓(ya)(ya)腔的(de)壓(ya)(ya)力油(you)向低壓(ya)(ya)腔滲漏(lou)(lou),它發生在活(huo)塞與缸(gang)(gang)(gang)內(nei)壁、活(huo)塞內(nei)孔與活(huo)塞桿連(lian)接(jie)(jie)處。內(nei)泄(xie)漏(lou)(lou)不能直接(jie)(jie)觀(guan)察(cha)到。不論(lun)是(shi)內(nei)泄(xie)漏(lou)(lou)和外(wai)泄(xie)漏(lou)(lou),其泄(xie)漏(lou)(lou)的(de)原因主要(yao)是(shi)密封不良、連(lian)接(jie)(jie)處接(jie)(jie)觸不良等(deng)。
密封不良
密封不良會引起外泄漏和內泄漏。產生密封不良的原因有:
1、裝配(pei)不(bu)當(dang),密封件(jian)發生破(po)損;
2、裝配精度(du)差,間隙太(tai)大(da),密封件被擠出而損壞;
3、密封件急劇磨損,失去密封作(zuo)用(yong);
4、密封(feng)圈(quan)方向裝反(密封(feng)圈(quan)唇邊面向壓力油一方),密封(feng)功(gong)能失(shi)效;
5、密封(feng)結(jie)構不合理,壓力(li)超過額定值(zhi),失去密封(feng)功效。
連接處結合不良
連接(jie)處結(jie)合不(bu)良主要引起外泄漏,產生(sheng)結(jie)合不(bu)良的原(yuan)因(yin)有:
1、缸筒與(yu)端蓋用螺栓連接(jie)時,螺栓緊固不(bu)良(liang),結合(he)(he)部(bu)分的毛刺、裝配毛邊引起結合(he)(he)不(bu)良(liang);端面O形密封圈有(you)配合(he)(he)間隙;
2、缸筒與端蓋用螺紋連接時(shi),緊固端蓋時(shi)未(wei)達(da)到額(e)定(ding)扭矩或(huo)密(mi)封圈密(mi)封性能不好;
3、液(ye)壓缸(gang)進油(you)管口因管件振動而引起管口松動。